Sejarah belon aerostatik, ciri -ciri, bahagian, bagaimana ia berfungsi

A belon udara panas Ia adalah kapal udara yang membolehkan menaikkan beban dan orang melalui udara dan yang berfungsi melalui prinsip floatability. Ia tidak memerlukan sayap atau bilah atau motor untuk bangkit. Sudah cukup dalam beg, Belon o belon, gas yang lebih ringan dikunci daripada udara sekitar.

Gas ini biasanya udara panas, kerana menjadi lebih ringan daripada udara sejuk di sekitarnya membolehkan anda naik atau terapung. Tertakluk kepada Globe pergi bakul atau kabin di mana beban dan/atau penumpang diletakkan.

Belon udara panas. Sumber: Pixabay

Umumnya belon udara panas tidak mempunyai kipas, jadi alamat penerbangan ditentukan oleh angin, walaupun kebanyakan belon udara panas mempunyai sistem yang membolehkan mengawal ketinggian.

[TOC]

Sejarah belon udara panas

Kredit kepada ciptaan belon udara panas sepadan dengan saudara -saudara Montglofier, Joseph - Michel dan Jacques - Étienne, yang menunjukkannya secara terbuka pada 4 Jun tahun 1783 di Perancis, walaupun model pertama mereka telah dibuat setahun sebelumnya.

Joseph dan Etienne bermimpi tentang kemungkinan terbang dari masa yang lama, tetapi mereka tidak menemui jalan.

Inspirasi datang kepada mereka ketika Yusuf memegang baju di leher di udara panas yang naik dengan perapian, dan menyedari bahawa udara ini dapat menaikkannya. Mereka memahami bahawa udara panas lebih ringan daripada udara sejuk dan sebab itu terapung.

Kemudian tugas yang perlu dilakukan adalah melampirkan udara itu dalam beg yang cukup besar untuk menaikkan beban. Jelas sekali, semakin besar beban, jumlah beg yang akan mengandungi udara panas harus.

Pada bulan September 1782 mereka membina sebuah balon kapasiti meter padu yang dipenuhi dengan udara panas yang berjaya naik sehingga tiga puluh meter tinggi. Sudah pada bulan Disember mereka membina satu kapasiti yang lebih besar, tiga meter padu, yang mana mereka mengikuti eksperimen mereka.

Pada bulan April 1783 mereka berjaya menaikkan belon diameter 10 meter sehingga 365 meter, 850 meter kelantangan. Pada bulan Jun tahun yang sama mereka membuat demonstrasi umum mengenai ciptaan.

Demonstrasi sebelum raja louis xvi

Demonstrasi Besar berlaku pada bulan September 1783 di Versailles, sebelum pandangan Raja Louis XVI, Queen María Antonieta, seluruh mahkamah Perancis dan penonton 130 ribu orang, yang dibingungkan oleh demonstrasi.

Di atas Keranjang Globe di Versailles pada September 1783 adalah ayam jantan, domba dan itik. Sebulan kemudian penerbangan pertama manusia di teater.

Lelaki pertama yang naik melalui belon aerostatik ialah Jean-François Pilâtre de Rozier (Oktober 1783). Malangnya dua tahun kemudian Jean-François dan temannya meninggal dunia dalam kemalangan belon udara panas.

Satu lagi peristiwa penting sejarah berlaku pada tahun 1792, ketika untuk pertama kalinya belon udara panas digunakan untuk tujuan ketenteraan. Demonstrasi Kolej Artileri Diraja Segovia dibuat sebelum kehadiran Raja Carlos IV dari Sepanyol.

Pada bulan Oktober 1797 André Jacques Garnerin membuat lompatan payung terjun pertama dari belon udara panas yang terbang melalui langit Paris.

Ciri -ciri

Ciri -ciri ciri utama belon udara panas adalah:

- Tidak boleh dikatakan bahawa ia adalah artifak terbang, melainkan ia adalah artifak terapung.

- Keadaan semasa semasa udara diperlukan untuk menjamin terapung dan keselamatan.

Boleh melayani anda: Magnetisme: Sifat Magnet Bahan, Kegunaan

- Ia mempunyai belon kain tahan dan ringan yang dipenuhi dengan udara panas.

- Udara yang mengisi pembalut dipanaskan oleh pembakar gas.

- Beban dan krew berada dalam bakul yang tergantung dari dunia dan dibuat dengan bahan ringan.

Bahagian belon udara panas

Tiga bahagian utama belon udara panas adalah:

- Sampul surat.

- Pembakar.

-Bakul atau bot.

Pembungkus atau lilin mempunyai bentuk besar atau belon diperbuat daripada jalur kain cahaya dan kalis air yang dijahit untuk memberikan bentuk sfera.

Pada masa ini kain dan benang yang digunakan untuk pakaian pembalut adalah serat nilon atau poliester, tetapi perlu diperhatikan bahawa serat ini tidak wujud ketika belon udara panas pertama muncul. Serat nilon dicipta pada tahun 1938 dan poliester pada tahun 1946. Pembungkus belon pertama dibuat dengan sutera atau kertas.

Fungsi lilin atau pembalut adalah untuk menyimpan udara panas dan menjamin kebolehkerjaan belon udara panas. Walaupun kainnya tahan, perlu membuat lilin. Letakkan reben tetulang longitudinal dan melintang.

Bahagian atas lilin mempunyai injap tumpang tindih atau air mata, yang dikenali sebagai payung terjun, yang diaktifkan oleh tali yang apabila ia ditarik oleh juruterbang membolehkan keluar udara panas supaya pendakian atau ketinggian dapat dikawal.

Pembakar dan bahan bakar

Di bahagian atas lilin luaran terdapat beberapa tali yang disertai pada akhir pita beban dan membantu inflasi dan terkelupas lilin.

Pembakar berorientasikan sedemikian rupa sehingga api menunjuk ke pintu masuk atau mulut pembungkus.

Bahan api yang digunakan untuk memanaskan udara dan mengisi pembalut adalah propana. Tangki propana yang berfungsi untuk mengisi belon udara pada mulanya kekal di darat. Di atas kapal boleh menjadi lebih kecil yang kita dapat memanggil tangki penyelenggaraan.

Bakul atau bakul balon udara panas masih dibina dengan rotan. Bahan cahaya dan tahan lain telah dicuba, tetapi rotan masih mempunyai empat ciri utama: ia adalah murah, ringan, tahan dan menyerap kesan pendaratan.

Lantai bakul diperbuat daripada papan lapis dan mempunyai kabel keluli yang mengelilinginya secara menegak dan membujur untuk disambungkan pada reben tetulang pelayaran dan pembakar menyokong.

Peralatan moden

Selain peralatan asas ini, krew belon mempunyai beberapa instrumen penerbangan seperti:

- Altimeter.

- Termometer.

- Kompas.

- Pemadam api.

- GPS.

- Peralatan radio.

Berfungsi

Sebelum mengendalikan belon, semua persiapan mesti.

Dalam pilihan ini, ia mesti diambil kira bahawa tempat itu tidak membentangkan Torres atau kabel voltan elektrik yang tinggi, arah dan kelajuan angin dan ke mana kawasan dunia akan diarahkan.

Untuk mengembung belon atau lilin, ia diletakkan di atas lantai dan melalui kipas ia dipenuhi dengan udara panas. Proses inflasi terperinci adalah seperti berikut:

- Lilin diregangkan dengan memaparkannya secara mendatar dengan menggunakan pita beban di kedua -dua belah yang sama. Untuk operasi ini, sekurang -kurangnya dua orang diperlukan.

Boleh melayani anda: Pergerakan Rectilinear: Ciri, Jenis dan ContohMeningkatkan belon udara panas. Sumber: Pixabay

- Sangat penting untuk mengesahkan bahawa penutupan atau velcros injap payung terjun atau mahkota dimeteraikan supaya udara panas tidak melarikan diri semasa pengisian belon.

- Lilin dipenuhi oleh bantuan peminat yang cukup kuat untuk mengembang dunia. Kemudian pembakar dihidupkan untuk memperkenalkan lebih banyak udara panas yang melengkapkan penuh lilin.

- Dengan lilin terbuka dan dilampirkan kepada sekurang -kurangnya dua orang, pembakar diarahkan ke dunia dan dinyalakan dengan selang pendek sehingga dunia naik dan tegang kabel dan rentetan yang memegangnya ke bakul. Bakul mesti berlabuh ke tanah untuk mengelakkan ketinggian yang tidak diingini.

- Sekali penuh dengan udara panas, lilin meningkat, menunjukkan bahawa dunia sudah siap untuk digunakan. Belon mesti tertakluk kepada tanah untuk mengelakkannya daripada meningkat tanpa kawalan.

Cara menggerakkan dunia?

Apabila anda melepaskan moorings, dunia naik. Arahnya ditentukan oleh arus udara. Tetapi pada ketinggian yang berbeza, arus ini boleh mempunyai arah yang berbeza, jadi mengawal ketinggian juga mungkin memilih alamat penerbangan.

Apabila anda ingin naik atau ingin mengekalkan ketinggian pembakar diaktifkan, tetapi untuk menurunkan mereka dinyahaktifkan supaya udara di dalam dunia disejukkan dan menjadi lebih berat, jadi ia mula turun.

Sekiranya diperhatikan bahawa penurunannya sangat cepat, pembakar harus diaktifkan semula untuk mengurangkan kelajuan penurunan.

Sangat penting bahawa apabila bakul disentuh, penumpang tetap berada di dalam bakul sehingga ia benar -benar terikat ke tanah. Jika tidak, belon boleh mula bangkit semula dan menyebabkan kecelakaan yang tidak diingini.

Jenis belon udara panas

Belon udara panas boleh diklasifikasikan ke dalam beberapa jenis bergantung kepada ciri -ciri mereka, seperti bergantung kepada sama ada mereka mempunyai jenis sistem pengurusan.

-Bola ahesttatic yang tidak boleh dibina

Mereka kekurangan sistem pendorong, jadi jarak dan arah arah mereka ditentukan oleh arus udara atmosfera.

Ini mempunyai beg besar atau lilin yang mengekalkan udara yang memanaskan pembakar yang terletak di pintu masuk bawah atau mulut lilin, yang mengarahkan udara panas ke pedalaman mereka.

Dalam jenis belon ini, anggota krew dan penumpang masuk ke dalam bakul yang menyertai lilin dengan wayar dan tali.

Manuver terhad untuk mengawal pendakian dan keturunan. Walau bagaimanapun, pada arus udara ketinggian yang berbeza boleh menunjuk ke arah arah yang berbeza, yang memberikan jenis belon udara panas ini.

-Galls Aerosttical

Kadang -kadang mereka dikenali sebagai Aerdible atau dalam bahasa Jerman Zeppelin. Ciri utama ialah mereka mempunyai enjin propelan yang membolehkan mereka memutuskan dan mengekalkan arah penerbangan walaupun melawan angin.

Biasanya dunia atau lilin ditutup dan dipenuhi dengan gas yang lebih ringan daripada udara, seperti hidrogen atau helium. Hidrogen sangat mudah terbakar, sementara helium kerana gas mulia tidak mempunyai risiko pembakaran atau eksploitasi. Di dalam kapal udara, ketinggian dunia agak malar.

-Belon udara panas bercampur

Mereka adalah mereka yang mempunyai sebahagian daripada gas ringan, seperti helium, terkunci dalam belon yang meringankan jumlah berat, tetapi juga mempunyai lilin yang dipenuhi dengan udara panas dari pembakar. Atau tidak mereka mungkin mempunyai sistem pendorong.

Boleh melayani anda: Neptune (planet)

-Belon retak dan tanpa pemandu

Satu lagi klasifikasi belon yang mungkin adalah sama ada mereka membawa kru atau tidak.

Belon udara panas yang tidak ditukar

Mereka biasanya digunakan untuk tujuan pengiklanan di pameran dan acara lain. Mereka tetap terikat pada ketinggian yang tetap. Jenis belon ini menggunakan gas dan bukannya udara panas.

Antara belon tanpa pemandu adalah belon metereologi, yang secara kekal menaik dan menghantar data tanah melalui isyarat radio. Data ini adalah ketinggian, suhu, kelajuan angin dan arah, tekanan atmosfera dan data minat lain.

Belon udara panas

Mereka memerlukan krew dan umumnya udara panas. Jenis belon ini digunakan oleh peminat penerbangan, tetapi ia juga boleh mempunyai tujuan komersial dan pelancong. Terdapat juga pertandingan di mana titik permulaan dan ketibaan ditubuhkan dan keupayaan kru untuk mencapai matlamat yang dicadangkan dinilai.

Cara membuat belon udara panas buatan sendiri

Seterusnya kami akan menunjukkan langkah -langkah asas untuk membina belon udara panas buatan sendiri yang benar -benar naik.

Jenis belon ini juga dipasarkan dengan nama Globes keinginan, kerana keinginan biasanya diminta apabila ia meningkat.

Bahan

- Beg besar yang digunakan untuk sampah, mencari plastik nipis, bukan kubu ultra yang lebih tebal plastik.

- Beberapa wayar nipis tetapi tegar. Kawat yang digunakan dalam pembinaan boleh digunakan. Kabel penggantung pakaian sangat tebal dan berat (mereka tidak melayani percubaan)

- Kawat tembaga nipis atau yang digunakan untuk pengaturan bunga.

- Kapas atau mandi atau tandas.

- Alkohol untuk membakar.

- Lebih ringan alkohol.

- Empat keping pita pelekat.

Prosedur

- Buka beg, supaya langkah -langkah dapat diambil dari mulut terbuka.

- Sebaik sahaja kita mempunyai langkah -langkah yang kita potong dua wayar yang akan bergabung membentuk salib, yang tujuannya adalah untuk mengekalkan ujung bawah beg terbuka yang baik. Hujung wayar ini mesti dibengkokkan pada panjang anggaran 1 cm.

- Untuk menyertai salib, kami menggunakan kabel tembaga nipis. Juga di persimpangan kedua -dua wayar, kami membetulkan kapas atau tempat mandi yang kami buang dengan alkohol membakar.

- Kami menetapkan salib ke hujung terbuka beg sehingga dibuka dengan baik.

- Kemudian kami memegang beg dari atas untuk mengambil bentuk belon.

- Untuk memanaskan udara di dalam beg, pada mulanya lebih ringan alkohol diletakkan di atas lantai, yang akan menjadikan udara panas di antara beg dan bergerak ke udara sejuk.

- Apabila diperhatikan bahawa beg itu bengkak, motor kapas atau kertas yang berada di pangkalan berbentuk salib dihidupkan dan dunia dibebaskan sebaik sahaja kita menyedari apa yang ingin dibangkitkan.

Rujukan

1. Briceño, g. Belon udara panas. Pulih dari: euston96.com
2. Cara membuat belon udara panas buatan sendiri. Pulih dari: spacecrecy.com.
3. Huraian belon. Pulih dari: belon.adalah
4. Penerbangan belon aerostatik. Pulih dari: semangat untuk.com
5. Wikipedia. Belon udara panas. Pulih dari: wikipedia.awak makan