Karl Benz Biografi, Penemuan dan Petikan

Potret Karl Benz

Karl Benz (1844-1929) adalah pencipta dan jurutera kewarganegaraan Jerman, dibezakan di seluruh dunia kerana telah membuat kenderaan pertama dengan enjin pembakaran dalaman. Kereta ini dipanggil Benz Paten-Motorwagen Dan ia pertama kali digunakan oleh isteri pencipta pada tahun 1886.

Kenderaan Karl Benz terdiri daripada tricycle mudah yang menunjukkan kemungkinan memberi makan enjin dengan derivatif minyak. Pada masa itu, unsur -unsur lain seperti stim dan pendorong elektrik telah menunjukkan keupayaan mereka untuk menggerakkan mesin, bagaimanapun, sebelum ciptaan Benz, enjin letupan - iaitu, pembakaran dalaman - kekurangan penerimaan ini.

Ramai menganggap Karl Benz sebagai bapa kereta, kerana jurutera Jerman ini adalah yang pertama paten kenderaan. Paten ini diminta pada 29 Januari 1886 di bawah nombor 37435.

Secara umum, ia dapat ditetapkan bahawa Motorwagen Benz bekerja melalui sistem yang sangat asas: ia mempunyai enjin sentimeter padu 958, sementara kuasa itu adalah 0.75 kuasa kuda. Kos pengeluarannya ialah 600 bingkai Jerman, bersamaan dengan $ 3620 pada masa ini.

[TOC]

Biografi

Karl Friederich Michael Vaillant, lebih dikenali sebagai Karl Benz, dilahirkan di bandar Mühlburg (kini Baden-Würtborgg) pada 24 November 1844. Ayahnya adalah Johann George Benz, yang merupakan pemandu lokomotif, sementara ibunya adalah Josephine Vaillant.

Johann Benz meninggal ketika Karl masih sangat kecil kerana radang paru -paru. Seterusnya, pencipta menukar nama itu dengan tujuan menghormati ibu bapanya.

Boleh melayani anda: Tempoh Prederamik Ecuador: Asal dan CiriKarl Benz bersama keluarganya

Terdapat sedikit maklumat mengenai tahun pertama kehidupan Benz. Telah diketahui bahawa pada tahun 1871 beliau mengasaskan sebuah syarikat yang didedikasikan untuk menjual elemen pembinaan. Selepas ini, dia berkahwin dengan Bertha Ringer, yang kemudiannya menjadi orang pertama yang memandu kenderaannya. Dengan dia dia melahirkan lima anak: Clara, Richard, Thilde, Ellen dan Eugen.

Pengenalan kepada Dunia Motor

Benz mempunyai pengetahuan oleh basikal, yang membawanya ke bengkel yang terletak di Mannheim, di mana kenderaan ini dibaiki. Di sana dia bertemu dengan Friedrich Wilhelm dan Max Rose, dengan siapa dia menubuhkan sebuah syarikat yang didedikasikan untuk pengeluaran mesin perindustrian yang dikenali sebagai Benz & Cie. Ini berlaku pada tahun 1883.

Syarikat Benz & Cie Ia tumbuh agak cepat. Dalam perjalanan tahun itu, syarikat itu mula menyediakan satu siri enjin perindustrian gas, yang membawa pencipta untuk merancang enjin monokilindrik yang kemudiannya akan ditempatkan di tricycle Motorwagen. Benz membina model dengan bantuan mutualisnya Thomas Hardessen.

Pada tahun 1886, pencipta meminta paten untuk kenderaan tiga roda: The Benz Paten-Motorwagen, yang masih boleh dipertimbangkan di muzium Jerman yang terletak di Munich.

Karl tidak menganggap pengkomersialan penciptaannya sehingga tahun 1888, ketika isterinya Bertha memutuskan untuk memandu motorwag untuk jarak 106 kilometer; Ini dilakukan dengan tujuan untuk menunjukkan kepada suaminya bahawa ciptaannya dapat menjadi kejayaan kewangan jika terbukti betapa bergunanya untuk orang awam.

Benz Auto, 1892. Sumber: Dadotet, CC0, melalui Wikimedia Commons

Selepas acara ini, Benz menyertai dua rakan kongsi pada tahun 1890. Salah seorang daripada mereka ialah Friedrich von Fischer, yang bertanggungjawab menguruskan syarikat itu, dan Julius Giss, yang merupakan pengurus jualan. Ini membolehkan Karl bebas menyerah diri ke bahagian teknikal kenderaan, yang meningkatkan pengeluaran dan perkembangan idea mereka.

Boleh melayani anda: Lord Kelvin (William Thomson): Biografi, Sumbangan, Frasa

Pada tahun 1893, Benz membina kereta bertenaga empat pertamanya, dijuluki sebagai Benz Victoria. Setahun kemudian, Benz Velo berkembang, model yang berfungsi sebagai tiang untuk membuat trak pertama pada tahun 1895.

Menjelang tahun 1899, pencipta - dengan bantuan rakan -rakannya - telah berjaya menghasilkan sehingga 572 kereta, yang menjadikannya salah satu pembina kenderaan yang paling penting dalam sejarah. Pada tahun yang sama, kereta pertama yang direka oleh Benz muncul untuk kaum, yang bermaksud permulaan banyak kejayaan untuk Benz dalam kawasan ini.

Tahun lepas

Pada tahun 1910, Benz mengasaskan Süddeutsche Automobil-Fabrik, Terletak di bandar Gaggenau. Kemudian, Benz dan rakannya Daimler memulakan proses kesatuan syarikat yang memuncak pada tahun 1926 dengan penciptaan kenderaan Mercedes-Benz yang terkenal.

Karl Benz meninggal dunia di bandar Landenburg (Jerman) pada 4 April 1929 pada usia 84 tahun untuk radang paru -paru.

Benz Paten-Motorwagen

Pembentangan umum kenderaan ini diadakan pada 3 Julai 1886 di Mannheim. Kononnya, Bertha Benz adalah yang membiayai acara dan proses pendaftaran, walaupun hakikat bahawa undang -undang Jerman pada masa itu tidak membenarkan seorang wanita mendaftarkan paten. Dari model ini, 25 lagi salinan dibina antara 1886 dan 1893.

Dapat ditetapkan bahawa Benz-Patent Motorwagen Ia terdiri daripada kenderaan tiga roda yang dipandu oleh enjin pemacu roda belakang. Model mudah ini membawa banyak inovasi, seperti penggunaan keluli untuk tiub, bersama dengan panel kayu.

Ia boleh melayani anda: Asal dan sejarah parti politik di ColombiaBenz Paten-Motorwagen

Sebaliknya, roda dibuat dengan getah dan keluli. Sebaliknya, arah itu dibentuk oleh pinion dan zip; kata pinion berputar roda depan. Untuk mata air elips kawasan belakang digunakan, bersama dengan rantai penghantaran yang diletakkan di kedua -dua belah pihak.

Bagi enjinnya, ia mempunyai silinder tunggal dan empat kali. Oleh itu, ia boleh menghasilkan sehingga 2/3 kuasa kuda dengan 250 revolusi seminit. Dianggap bahawa kereta ini agak ringan untuk masa itu, kerana ia hanya mempunyai berat 100 kilogram.

Selanjutnya, pencipta Jerman membangunkan model lain Motorwagen, dipanggil nombor dua (1.5 kuasa kuda) dan nombor tiga (dua kuasa kuda).

Petikan

Salah satu frasa paling terkenal di dunia kereta ialah oleh Karl Benz. Ini yakin: "keghairahan penciptaan tidak berakhir".

Begitu juga, beberapa wartawan dari dunia sukan, seperti Hugo Valverde (dalam teks Frasa terkenal di dunia motor, 2011) mendakwa bahawa Karl pada tahun 1920 juga menyatakan bahawa "kereta telah mencapai tahap pembangunan tertinggi".