Filipina dan Perdagangan dengan China (New Spanyol)

The Filipina dan Perdagangan dengan China Mereka berkhidmat di Empayar Sepanyol untuk menubuhkan pertukaran komersial yang produktif dengan Asia melalui New Spanyol. Barang yang tiba dari Asia Tenggara, Jepun, Indonesia, India dan, terutamanya, China, disalurkan ke Eropah dari Manila melalui New Spain.

Dengan cara ini, Filipina menghantar ke Novohispana Lands yang diangkut sutera, permaidani, jed, mainan, perabot dan porselin China. Dari pulau -pulau rempah -rempah datang kayu manis, cengkih bau, lada, pala dan elemen lain.

Laluan kembali yang ditubuhkan oleh Fray Andrés de Urdaneta dan Felipe de Salcedo

Kapas, produk gading, batu berharga, tekstil halus, diukir dalam kayu dan kari tiba dari India. Kapal ini juga mengandungi gading Kemboja dan Kemboja, Seramik dan Permata Borneo, antara produk lain.

Dari Acapulco ke Manila, Galleons terutamanya membawa produk perak dan perkilangan dari Eropah. Asia menggunakan logam berharga ini dari dunia baru untuk membuat urus niaga komersial dan mengumpulkan kekayaan.

[TOC]

Falsafah Cina semasa koloni

Hubungan komersial Filipina dengan China bermula dari zaman dinasti Sung (960 - 1279). Pada masa itu, Sampans (kapal Cina) sering mengunjungi pusat perdagangan Filipina untuk menukar produk mereka untuk habuk emas. Pada skala yang lebih kecil, ia juga ditukar untuk produk asli.

Oleh itu, sutera dari semua jenis, batu gading dan batu berharga dari semua warna mengetuai senarai panjang produk komersial antara China dan Filipina. Barang -barang penting lain yang dibawa oleh pedagang Sampan termasuk sejumlah besar besi, garam garam, serbuk mesiu, tembaga, kuku dan logam lain.

Masa selepas penemuan Filipina

Kemudian, selepas penemuan Filipina (1521), rakyat Sepanyol mengambil kesempatan daripada perdagangan ini. Mereka juga mendapat faedah di kawasan pembinaan, serta benteng dan pertahanan.

Ia boleh melayani anda: Crisipo de Solos: Biografi, Pemikiran, Frasa, Kerja, Kematian

Import bar besi dan serbuk mesiu dari China menjadi biasa. Ini membantu koloni menentang pemberontakan tempatan dan serangan luaran terhadap penempatan Filipina.

Dari tahun 1521 hubungan dengan Filipina dan perdagangan dengan China diperkuat. Perak Novohispana yang dihantar dari Acapulco memberikan rangsangan untuk transformasi Manila secara beransur -ansur. Yang terakhir disatukan sebagai pusat pengguna dan pengedaran koloni dan sebagai stesen penting dalam perdagangan Pasifik.

Galleon Manila

San Diego, salah satu galleon yang digunakan di laluan. Kapal karam pada tahun 1600 dalam pertarungan dengan Belanda

Pertukaran barangan dari Filipina dan perdagangan dengan China berdasarkan penggunaan galleons. Kapal jenis ini ditugaskan untuk perjalanan antara Manila dan Acapulco dipanggil Manila Galleons. Mereka juga dikenali dengan nama-nama Galeón de Manila-Acapulco, Galeon dari Acapulco atau Nao de China.

Kapal -kapal ini mengambil duit syiling perak dan duit syiling, yang ditukar untuk produk Cina yang datang ke Manila.

Galleons berlayar sekali atau dua kali setahun. Kadang -kadang mereka melancong dalam konvoi, tetapi kebanyakannya satu kapal membuat perjalanan. Hanya beberapa kali kapal berlayar dari Manila terus ke Sepanyol. Setelah dipintas oleh lanun, mahkota Sepanyol mengharamkan laluan langsung. 

Masa perjalanan

Navigasi galleon ini digunakan untuk mengambil masa kira -kira enam bulan, sejak mereka berlayar laluan yang panjang dan berbahaya.

Output dari Manila harus dilakukan pada bulan -bulan tertentu tahun ini memanfaatkan angin yang menggalakkan. Sekiranya permainan itu ditangguhkan, kapal itu dapat menemui ribut di pintu keluar Nusantara dan semasa persimpangan.

Akibatnya, setiap ketibaan di Sepanyol New Manila Galeon diadakan dengan pesta. Pesta Acapulco kemudian diadakan, di mana barang borong dan runcit dijual.

Ia boleh melayani anda: Patrick Dupond: Biotephraphy dan Pencapaian

Pedagang besar yang diberi kuasa oleh mahkota Sepanyol memperolehnya dan kemudian menjualnya. Harga jualan semula di Eropah tinggi kerana dianggap barang mewah.

Laluan Transpacific

Pada tahun 1521 orang Sepanyol mengembara untuk kali pertama laluan Sepanyol-Filipinas baru. Pada masa itu, Ekspedisi Magallanes-Elcano sedang mencari laluan melalui barat ke arah pulau-pulau rempah-rempah, yang merupakan satu set pulau-pulau yang sangat didambakan oleh pala dan cengkih bau. Dalam perjalanan itu, Filipina ditemui.

Kemudian, 44 tahun kemudian, ekspedisi Fray Andrés de Urdaneta dan Felipe de Salcedo menubuhkan laluan kembali. Pada 8 Oktober 1565 kapal pertama berlayar di Manila tiba di pelabuhan Acapulco; Dengan ini laluan transpacific bermula, yang berlangsung sekitar 250 tahun.

Sambungan antara Asia dan Sepanyol

Laluan Transpacific membantu menghubungkan Filipina dan berdagang dengan China dengan Sepanyol baru. Begitu juga, sambungan ini menghubungi benua Asia dengan Sepanyol. Laluan ini dibangunkan antara pelabuhan Acapulco (New Spain) dan Manila (Filipina).

Walau bagaimanapun, 9 tahun lagi berlalu (1574) sehingga pedagang Novohispanos mempunyai penyertaan dalam perdagangan itu. Kelewatan ini disebabkan oleh keraguan yang mempunyai kemungkinan pengkomersialan produk Asia.  

Pada tahun 1593 Empayar Sepanyol campur tangan dalam dinamik dengan Filipina dan perdagangan dengan China, dan mengeluarkan peraturan pertama untuk perdagangan transpacific.

Melalui peraturan ini dilarang bahawa beberapa pelabuhan Manila dan Acapulco yang lain mendapat manfaat dari laluan. Hanya peniaga konsulat di kedua -dua pelabuhan (Seville dan New Spanyol) dan mahkota Sepanyol boleh mengambil bahagian. Dengan cara ini, perniagaan menjadi monopoli negeri.  

Boleh melayani anda: Coatlicue: Sejarah, Makna dan Imej

Hujung monopoli komersial

Hubungan Sepanyol dengan Filipina dan Perdagangan dengan China mengalami kemunduran keras semasa perang tujuh tahun (1756-1763) antara Great Britain dan Perancis.

Sepanyol meletakkan di sebelah Perancis. Kemudian, pasukan British dari Syarikat British Hindia Timur menyerang dan ditangkap Manila pada tahun 1762. Perjanjian Paris 1764 mengakhiri perang dan kembali ke Manila ke Sepanyol.

Kemerosotan hubungan

Komuniti Cina di Manila telah membantu British semasa pendudukan, jadi hubungan antara pentadbir Sepanyol dan Cina merosot.

Di samping itu, kehilangan prestij Sepanyol di Filipina untuk kekalahan ketenteraan ini menyebabkan lebih banyak pemberontakan. Memandangkan senario ini, pentadbir Sepanyol cuba meningkatkan perspektif ekonomi Filipina: Tanaman Eksport, Indigo, Opmidera, Hemp dan Tembakau digalakkan.

Walau bagaimanapun, batasan semua perdagangan Filipina ke Acapulco berakhir pada tahun 1815. Ini membenarkan perdagangan langsung dengan Eropah. Ketika New Spanyol mencapai kemerdekaannya pada tahun 1821, Filipina tidak bergantung secara eksklusif di Sepanyol baru.

Rujukan

1. Jualan colín, atau. (2000). Pergerakan Pelabuhan Acapulco: Keuntungan Sepanyol Baru dalam Hubungan dengan Filipina, 1587-1648. Mexico d. F.: Plaza dan Valdés.
2. Qoxasah, s. D. (1991). Perdagangan China Selatan dengan koloni Filipina Sepanyol sehingga 1762. Seminar Antarabangsa untuk Kajian Integral UNESCO mengenai Jalan Silk. Diambil daripada.UNESCO.org.
3. Hays, J. (2015). Manila Galleons. Diambil dari fakta dan fakta.com.
4. Córdoba Toro, J. (2017, 31 Januari).  Galleon Manila. Diambil dari Iberoamericasocial.com.
5. Mejía, l. M. (2010). Galleon Manila. Laluan Transpacific. Arkeologi Mexico Tidak. 105, ms. 34-38.
6. Gómez Méndez, S. Sama ada.; Ortiz Paz, r.; Jualan colín, atau. dan Sánchez Gutierrez, J. (2003). Sejarah Mexico. Mexico: Editorial Limusa.
7. Watkins, t. (s/f). Sejarah Politik dan Ekonomi Kepulauan Filipina. Diambil dari Applet-Magic.com.