Sistem pneumatik

Apakah sistem pneumatik?

A Sistem pneumatik Ia adalah salah satu yang menggunakan gas, biasanya udara termampat, untuk menghantar kuasa ke peranti mekanikal. Apabila cecair adalah cecair dan bukannya gas, maka ia dipanggil Sistem hidraulik.

Kadang -kadang nadi tekanan dihantar, yang bertindak sebagai isyarat, secara mekanikal mengaktifkan peranti lain, contohnya, suis.

Bahagian sistem pneumatik asas. Sumber: Wikimedia Commons.

Sistem pneumatik terdiri daripada pemampat, injap, penggerak dan saluran udara termampat. Sistem ini dihubungkan dengan paip, hos atau saluran yang merupakan sebahagian daripada litar pneumatik dan kebanyakan masa tidak memerlukan pulangan.

Palu pneumatik yang kuat di mana konkrit jalanan, trotoar dan pembinaan dipecahkan, mungkin merupakan contoh yang paling terkenal dari sistem pneumatik.

Alat lain, seperti yang digunakan untuk menggulung dan membongkar kacang tayar adalah sebahagian daripada sistem pneumatik. Dalam sistem ini, potensi tenaga udara termampat menjadi tork yang memerah atau melonggarkan kacang.

Begitu juga, mesin dengan getah atau tayar dari roda atau roda automotif adalah satu lagi contoh sistem pneumatik. Di dalam mesin ini terdapat beberapa pedal, yang sangat beralih pneumatik yang menyelam.

Ciri -ciri sistem pneumatik

Setiap sistem pneumatik dicirikan dengan mempunyai:

• Pemampat (biasanya udara).
• Bakul atau tangki udara.
• Sistem penapis untuk menghilangkan kekotoran dan kelembapan.
• Injap untuk mengawal tekanan dan aliran.
• Suis pneumatik, yang membolehkan atau menyekat laluan udara termampat.
• Saluran udara atau cecair termampat, yang boleh menjadi paip logam dan/atau hos tekanan tinggi.
• Penggerak, yang merupakan peranti mekanikal yang melaksanakan kerja. Sebilangan besar penggerak terdiri daripada silinder dengan omboh mudah alih, tetapi ia juga boleh menjadi turbin, seperti dalam kes gerudi doktor gigi.
• Manometer adalah meter tekanan yang diletakkan di pelbagai bahagian sistem pneumatik dengan tujuan mengetahui dan mengawal tekanan di setiap bahagian atau peringkat sistem.

Boleh melayani anda: kerja: formula, unit, contoh, latihan

Operasi sistem pneumatik

Palu pneumatik untuk memecahkan konkrit adalah sebahagian daripada sistem pneumatik yang terdiri daripada palu, hos udara dan pemampat

Untuk menerangkan operasi sistem pneumatik, operasi setiap bahagiannya diterangkan di bawah dan cara di mana setiap bahagian disatukan ke dalam sistem lengkap.

Pemampat

Dalam setiap sistem pneumatik pemampat sangat diperlukan, yang menyerap udara tekanan atmosfera, dan dengan cara omboh ia memampatkannya sedemikian rupa sehingga tekanannya meningkat beberapa kali tekanan atmosfera.

Deposit

Botol atau tangki mengekalkan udara tekanan tinggi yang dihasilkan oleh pemampat, di mana ia berkumpul dengan tekanan dan jumlah yang diperlukan mengikut keperluan sistem pneumatik. Fungsi lain dari botol adalah sejuk, biasanya ke suhu ambien, udara panas dari pemampat.

Penapis

Penapis, yang hampir selalu diletakkan di pintu keluar botol, mengekalkan zarah debu dan menghilangkan kelembapan udara termampat yang akan lulus ke saluran. Ini adalah perlu untuk menjamin fungsi dan tempoh yang betul dari bahagian lain sistem, seperti injap dan penggerak sendiri.

Injap

Fungsi injap boleh beberapa: pengedaran tekanan, peraturan tekanan, suis tekanan, pengawal selia aliran dan injap penutup.

Injap boleh beberapa jenis, bergantung pada fungsi mereka. Terdapat injap yang mengawal tekanan dengan mengekalkannya pada tahap yang stabil, mengikut fungsi sistem.

Injap lain berfungsi sebagai suis yang membolehkan atau mencegah laluan tekanan ke bahagian lain litar pneumatik.

Terdapat injap yang secara bergantian mengalihkan aliran ke satu atau bahagian lain litar pneumatik, contohnya untuk melaksanakan pergerakan penggerak dalam arah yang bertentangan, seperti dalam silinder dan sistem omboh dua kali dalam mekanisme pembukaan dan penutupan Portzuelas dari Bas dan van.

Boleh melayani anda: jenis kelajuan

Injap sistem pneumatik boleh dikawal secara manual, oleh sistem servo-neumatik di mana tenaga litar itu sendiri dan oleh sistem elektro-neumatik digunakan, di mana injap sistem pneumatik dikendalikan oleh solenoid elektrik.

Litar pneumatik

Pada dasarnya terdapat dua jenis litar:

1- Litar dengan litar pulangan atau tertutup, di mana bahagian akhir disambungkan ke asal litar yang menjamin aliran udara yang berterusan, dalam kes ini tenaga disimpan untuk memastikan tekanan sistem stabil stabil.

2- Litar tanpa pulangan atau litar terbuka, yang terakhir lebih murah dari segi paip dan mencukupi apabila penggerak bekerja lebih disebabkan oleh tekanan daripada aliran. Dalam kes ini, seperti udara termampat tidak kembali, lebih banyak kerja diperlukan oleh pemampat untuk mengekalkan tekanan kerja, jadi jenis litar ini kurang efisien dari sudut tenaga.

Contoh sistem pneumatik

Pintu bas boleh menggunakan sistem pneumatik

Contoh -contoh sistem pneumatik berikut adalah:

-Latihan turbin yang digunakan dalam pergigian.

-Palu pneumatik untuk memecahkan konkrit di jalanan dan trotoar.

-Sistem pembukaan dan penutupan kereta api, bas dan van.

-Alat untuk mengetatkan dan melonggarkan tayar kenderaan bermotor.

-Mesin yang digunakan untuk mengeluarkan dan meletakkan gusi tayar automotif.

-Pemutar skru dan pemutar skru di loji pemasangan industri.

-Rivet perindustrian.

-Prappurizers Perindustrian untuk Permaidani.

-Guns Clove untuk Pertukangan Pertukangan.

-Dalam robotik perindustrian, mereka digunakan untuk pergerakan senjata yang diartikulasikan, sistem cengkaman dan bahagian mengangkat.

-Dalam sistem brek udara untuk trak, traktor, jentera pembinaan, gandola, treler dan kereta api.

Ia boleh melayani anda: pemindahan haba radiasi (dengan contoh)

-Sistem Klac Bas dan Lori Tayar.

Rujukan

1. Croser, ms. 2003. Asas pneumatik. Festo didaktik. Esslingen.
2. Depost, w. 1977. Aplikasi pneumatik. Marcombo - Editor Boixareu.
3. Serrano, a. 2008. Pneumatik. Sepanyol: Editor Thomson.
4. Wikipedia. Pneumatik. Pulih dari: Adakah.Wikipedia.com
5. Wikipedia. Pneumatik. Diperoleh dari: dalam.Wikipedia.com