Thomas Davenport

Thomas Davenport, C. 1850. Sumber: Wikimedia Commons

Siapa Thomas Davenport?

Thomas Davenport (1802-1851) adalah tukang besi Amerika dan pencipta abad kesembilan belas. Dia bertanggungjawab untuk mewujudkan motor elektrik yang dipatenkan pertama.

Dia mendapat cara untuk mengubah tenaga elektromagnetik menjadi kuasa mekanikal dan menganggap bahawa elektrik akan menjadi pengganti ideal untuk mesin stim yang wujud pada masa itu. Itu adalah diri sendiri dalam perkara ini.

Isterinya Emily adalah salah seorang kolaborator terbesarnya, dia mengambil nota terperinci dari karya Davenport, dan memberikan idea untuk meningkatkan fungsi ciptaannya, seperti penggunaan Mercury sebagai pemandu elektrik.

Davenport menghadapi masalah untuk mendaftarkan motor elektriknya, tetapi dia berjaya pada tahun 1837. Beliau juga mencipta beberapa mesin yang bekerja dengan sistem tenaga barunya, termasuk trem elektrik.

Walau bagaimanapun, dia tidak dapat memperoleh dalam kehidupan sokongan kewangan yang diperlukan untuk mencapai potensi maksimum yang ditemui oleh penemuannya.

Thomas Davenport Biografi

Kelahiran dan tahun -tahun awal

Thomas Davenport dilahirkan pada 9 Julai 1802 di Williamstown, Vermont, Amerika Syarikat. Ia adalah kelapan daripada 12 saudara lelaki.

Ayahnya meninggal ketika dia berumur 10 tahun, itulah sebabnya pada usia 14 tahun dia menjadi pelatih Herrero, sehingga pada tahun 1823 dia membuka pandai besi sendiri di Brandon, Vermont.

Perkahwinan

Davenport berkahwin dengan anak perempuan saudagar di kawasan itu bernama Emily Goss. Suami tinggal di Forestdale, berhampiran Brandon.

Perjalanan ke Ironville

Thomas adalah pengujaran elektromagnetisme. Pada usia 29 tahun, dia pergi ke Ironville, di mana dia melihat untuk pertama kalinya sistem yang dirancang oleh Joseph Henry, yang membolehkan memisahkan kesucian besi yang berbeza dalam proses perlombongan dengan magnet.

Boleh melayani anda: rajah kata kunci

Ia digunakan untuk mendapatkan besi yang paling murni, tetapi ia tidak begitu cekap, jadi biasanya dianggap sebagai rasa ingin tahu dan bukannya sistem yang sangat praktikal.

Davenport memutuskan untuk membeli sendiri Henry Magnet. Untuk berbuat demikian, dia menjual kuda saudaranya dan menghabiskan simpanannya sendiri. Terima kasih kepada pengambilalihan ini, dia berjaya mempelajari elektromagnetisme pada tahun 1833.

Menjelang tahun 1834, dia telah menyelesaikan motor elektrik pertamanya. Walau bagaimanapun, beliau menunjukkan kepada orang ramai pada tahun berikutnya di bandar Springfield, Massachusetts. Dalam siasatan ini, isterinya, Emily, adalah salah seorang kolaborator asasnya untuk mencapai kejayaan.

Malah, beberapa sumber mengatakan bahawa dia mencadangkan penggunaan merkuri sebagai pemandu elektrik, salah satu unsur yang diperlukan untuk enjin Davenport untuk bekerja.

Paten

Pada mulanya, Davenport tidak dapat mendapatkan keterangannya untuk diluluskan, kerana dia tidak terdahulu. Pegawai tidak pernah paten ke peranti elektrik.

Tetapi Thomas Davenport berterusan dalam usahanya. Beliau mendapat cadangan daripada saintis dan profesor universiti dari pelbagai institusi. Semasa lawatannya, dia bertemu dengan pencipta sistem magnet yang memberi inspirasi kepadanya, Joseph Henry.

Davenport juga bertemu Benjamin Franklin Bache, cucu wartawan dan saintis Benjamin Franklin. Akhirnya, pada tahun 1837 dia mendapat paten #132, di mana dia yakin bahawa dia telah membuat peningkatan dengan elektromagnetisme dalam sistem pendorong enjin.

Kemudian dia membuka kedai di New York, dekat dengan Wall Street, bersama dengan pasangannya Ransom Cook, dalam usaha menarik dana pelabur. Sementara itu, dia terus berusaha memperbaiki ciptaannya.

Boleh melayani anda: Chichuahua Budaya: Gastronomi, Parti, Agama, Muzik

Pada tahun 1840 ia muncul Intelligencer elektro-magnetik dan mekanik, Akhbar pertama yang dibuat dalam akhbar percetakan elektrik, dengan enjinnya.

Kematian

Davenport juga mencipta kereta api kecil yang bergerak dengan elektrik, piano elektrik dan cuba menggunakan penciptaannya dalam pelbagai objek. Walau bagaimanapun, dia gagal menarik pembeli atau pelabur untuk patennya.

Sebahagiannya, kegagalan enjin Davenport adalah disebabkan oleh kos bateri dan penggunaan yang menguntungkan tidak dijumpai pada teknologi yang telah dikembangkannya.

Thomas Davenport meninggal dunia pada 6 Julai 1851 di 49 di Salisbury, Vermont.

Penciptaan Thomas Davenport

Dalam paten #132, telah diperakui bahawa Thomas Davenport, rakyat Brandon di Vermont, telah menemui permohonan magnet dan elektromagnetisme untuk mesin pendorong.

Penciptaan Davenport ditubuhkan oleh magnet pada roda dan satu lagi tetap pada bingkai, interaksi antara kedua -duanya membuat pemutar bergerak separuh revolusi.

Sistem ini, yang disambungkan ke suis yang secara automatik melaburkan polariti magnet, menghasilkan putaran berterusan. Enjin itu diberi makan oleh bateri galvanik, seperti yang dicadangkan oleh Volta.

Idea enjin itu cemerlang dan menjanjikan, bagaimanapun, tidak ada penggunaan khusus untuk ciptaan yang telah dijumpai. Davenport bahkan berfikir bahawa dengan sistem ini penggunaan mesin stim boleh diganti untuk kereta api.

Kemudian mencipta prototaip kereta api kecil yang berputar di rel bulat. Enjin itu diberi makan oleh bateri tetap menggunakan konduktor elektrik dengan rel yang sama di mana ia bergerak.

Boleh melayani anda: Adolphe sax

Sumbangan lain

Davenport selalu mencari utiliti untuk penciptaannya. Menyesuaikan sistem motor elektrik ke objek yang tidak berkesudahan, seperti akhbar percetakannya. Dia juga cuba mendapatkan piano untuk terdengar seperti organ terima kasih kepada elektromagnetisme.

Ketika dia terletak berhampiran Wall Street, dia berusaha menarik pelabur dan ini adalah satu lagi alasannya untuk membuat akhbar percetakannya sendiri.

Terima kasih kepada ini, beliau menerbitkan beberapa kemajuannya dalam soal elektromagnetisme di akhbar itu, yang dipanggilnya Intelligencer elektro-magnetik dan mekanik.

Walau bagaimanapun, bahkan pencipta tidak dapat membayangkan pada masa itu bahawa mesinnya akan satu hari beroperasi dengan stim untuk menjana elektrik.

Ada yang menganggap bahawa Davenport memberikan sumbangan yang sangat maju untuk dapat dihargai pada masa mereka. Tetapi hari ini idea motor elektrik tidak berbunyi, seperti pada zaman Davenport, tidak berguna, tetapi, sebaliknya, setiap hari.

Thomas Davenport, tukang besi yang menegaskan penciptaan mesin elektrik, meninggal dunia dalam muflis.

Dia tidak dapat menunjukkan manfaat penciptaannya sepanjang hidupnya, tetapi mewujudkan asas bagi orang lain untuk mengembangkan kemajuan mereka dalam perkara itu.

Rujukan

1. Thomas Davenport (pencipta). Diambil daripada.Wikipedia.org.
2. Thomas Davenport | Pencipta Amerika. Diambil dari Britannica.com.
3. Thomas Davemport Membuat Kereta Elektrik Pertama di Amerika pada tahun 1834. Diambil dari NewenglandhistoricalSociety.com.
4. Emily Davenport. Diambil daripada.Wikipedia.org.