Sejarah Pengangkutan Terestrial, Ciri, Jenis, Kelebihan

Dia Pengangkutan darat Ia adalah sesiapa yang dijalankan di permukaan bumi. Pengangkutan jenis ini dilahirkan dari keperluan manusia manusia untuk melakukan jarak jauh dengan kepelbagaian dan kelajuan yang lebih besar.

Boleh dikatakan bahawa artifak yang menampung pengangkutan darat adalah roda. Ini timbul dari mencari penyelesaian yang cekap untuk mengangkut makanan dan beban berat, dan selama -lamanya mengubah sejarah pengangkutan di dunia.

Keretapi adalah contoh pengangkutan darat. Sumber: Pixabay.com

Dalam pengertian ini, terima kasih kepada roda, pengangkutan darat menjadi cara utama untuk memindahkan bekalan dari satu tempat ke tempat lain dan telah berkembang hingga ke hari ini. Hari ini adalah yang paling mudah diakses oleh manusia; Ia telah menjadi baik dan penting bagi kedua -dua perdagangan dan dinamika harian orang.

[TOC]

Sejarah

Cara pertama pengangkutan darat manusia sepadan dengan kaki sendiri; Walau bagaimanapun, ini tidak membenarkan dia memuatkan berat badan yang berlebihan untuk melakukan jarak jauh.

Itulah sebabnya manusia mula menggunakan haiwan sebagai cara beban untuk menjalankan bekalan.

Anjing itu adalah haiwan peliharaan pertama untuk tujuan ini dan seterusnya bagal, kuda, lembu, unta dan gajah digunakan, yang digunakan untuk memindahkan beban dari satu sisi ke sisi lain.

Walau bagaimanapun, haiwan tidak hanya digunakan untuk mengangkut; Kadang -kadang mereka juga digunakan untuk memakan makanan yang dihasilkan atau dikorbankan untuk memanfaatkan daging dan kulit untuk musim sejuk.

Evolusi pertama

Dengan peredaran masa dunia dan manusia berkembang, dan dengan mereka mereka juga mengubah cara pengangkutan.

Kira -kira 3500 hingga. C. Lelaki itu berinovasi dengan penciptaan roda, salah satu ciptaan yang paling penting dalam sejarah yang membantunya bergerak lebih cepat dan lebih cepat.

Kajian yang dijalankan oleh ahli arkeologi ke roda yang terdapat di Mesopotamia mendedahkan bahawa ini dicipta lebih daripada 5000 tahun yang lalu; Ini adalah rekod tertua ciptaan penting ini.

Pada mulanya roda diukir dalam kayu dan bentuknya sama dengan cakera padat. Dengan peredaran masa roda disesuaikan dengan kereta dan sleds yang ditemui oleh haiwan.

Seperti cara pengangkutan berkembang, juga sistem berbuat demikian untuk melaksanakan laluan baru yang membolehkan pergerakan pengangkutan darat yang lebih baik.

Inilah cara pengangkutan darat terus memperbaiki sistem dan kereta, basikal, motosikal, kereta api dan kereta dijana. Yang terakhir mengubah sejarah manusia pada akhir abad ke -19.

Boleh melayani anda: berlian porter

Kereta, kereta dan kereta

Dengan kedatangan roda, pengangkutan darat memulakan ledakannya. Dalam konteks ini kereta kecil pertama dengan dua roda muncul, serta kereta dengan empat roda yang diseret oleh orang atau haiwan.

Kereta dan kereta membuka jalan ke pembuatan kereta, yang jauh lebih besar dan di mana sehingga lapan orang dapat diangkut.

Basikal dan motosikal

Antara 1790 dan 1817 Basikal pertama dihasilkan, yang tidak mempunyai pedal atau brek. Prototaip terus berkembang dan pada tahun 1839 ketika Kirkpatrick Macmillan Scotland membuat basikal pertama dengan pedal.

Namun, tidak sampai 1885 ketika basikal pertama dicipta di England seperti yang kita ketahui sekarang terima kasih kepada John Kemp Starley.

Dengan ketibaan basikal dan enjin petrol, ini telah diubah pada tahun 1885 oleh Gottlieb Daimler: Pada masa itu motosikal dilahirkan.

Selepas beberapa tahun Charles H. Metz mengeluarkan basikal pertama di Amerika Syarikat dan pada tahun 1903 jenama Harley-Davidson yang diiktiraf telah dicipta, yang terus berkembang sehingga hari ini.

Keretapi

Pada permulaannya, perkembangan pengangkutan lambat. Walau bagaimanapun, pada tahun 1820 terdapat acara yang transenden: Jurutera British George Stephenson berjaya menyesuaikan enjin stim ke lokomotif. Ini mengakibatkan ke kereta api stim pertama dalam sejarah, yang dilancarkan di England.

Kereta itu

Pada tahun 1769 Nicholas-Joseph Cognot mencipta kereta pertama, yang berpindah terima kasih kepada daya stim. Kereta ini dibentuk seperti tricycle dengan roda kayu besar dan berat.

Kemudian, pada tahun 1886 Karl Friedrich Benz mengeluarkan kereta pertama dengan enjin pembakaran dalaman.

Selama bertahun -tahun dan dengan ketibaan Revolusi Perindustrian, Henry Ford mula menghasilkan model baru pada tahun 1908 yang dipanggil "Ford Model T".

Penciptaan kereta menghasilkan evolusi kaedah pengangkutan darat, yang telah sangat canggih dari kereta pertama ke reka bentuk yang boleh didapati pada masa ini.

Ciri -ciri

Antara aspek pengangkutan darat yang paling relevan adalah seperti berikut:

- Anda boleh memindahkan orang, barangan, makanan dan bahan binaan, antara banyak elemen lain.

- Ia adalah medium yang mampu menawarkan pintu ke pintu.

Ia boleh melayani anda: pengikut scanciology

- Anda boleh menutup laluan pendek dan panjang tanpa batasan besar.

- Mana -mana orang boleh bergerak melalui pengangkutan darat.

- Mampu memberikan tindak balas yang cepat, mengikut jarak yang dipertimbangkan untuk anjakan.

- Kos pemindahan lebih mudah diakses berbanding dengan pengangkutan udara.

- Ia adalah penjana pekerjaan yang penting.

Lelaki

Pengangkutan Tanah adalah salah satu yang paling banyak digunakan di dunia. Jenis yang kini wujud setiap hari untuk memenuhi keperluan pengguna mereka, yang semakin memerlukan lebih banyak keselesaan, kualiti, prestasi dan ketahanan. Dalam pengertian ini, jenis pengangkutan darat yang paling banyak digunakan adalah seperti berikut:

Oleh lebuh raya

Mereka adalah orang -orang yang melampaui kedua -dua orang dan barangan boleh dipindahkan. Ini boleh bersifat awam atau peribadi dan merupakan salah satu yang paling banyak digunakan hari ini.

Jenis pengangkutan darat ini dicirikan kerana ia tidak terhad kepada mengikuti laluan tetap, kerana kenderaan boleh bergerak di sepanjang jalan yang telah diatur di kawasan tertentu; Ini mewakili fleksibiliti yang lebih besar dari segi pergerakan.

Seperti yang diandaikan, jalan -jalan adalah jalan -jalan di mana ia mungkin untuk melaksanakan anjakan, jadi ini mesti dibina memandangkan pelbagai kemungkinan dan mesti dikekalkan dengan baik; Ini menunjukkan kos yang tinggi yang mewakili salah satu kelemahan jenis pengangkutan darat ini.

Sebagai titik positif, dapat dikatakan bahawa kecanggihan jalan raya telah mencapai titik di mana jalan cepat, lebuh raya, jalan asfalt dan jenis lain yang berusaha menyesuaikan diri dengan keperluan yang berbeza dari mereka yang bergerak.

Untuk bahan khas

Terdapat rangkaian dalam bidang daratan melalui bahan dan produk yang mempunyai ciri khas diangkut. Sebagai contoh, ini adalah kes gas yang diangkut melalui saluran paip gas, atau minyak yang diangkut terima kasih kepada saluran paip.

Rangkaian ini dipertimbangkan dalam kategori ini kerana tapaknya terletak tepat di permukaan bumi.

Oleh kereta api

Jenis pengangkutan darat ini bertujuan untuk memindahkan barangan besar. Terima kasih kepada dimensi mereka, pengangkutan yang beredar di sana mampu mengandungi jumlah yang luas; Akibatnya, kategori pengangkutan ini mempunyai penyertaan dalam perdagangan.

Ia juga mungkin untuk menggerakkan orang melalui kereta api, dan laluan ini boleh pendek dan panjang. Kelemahan utama yang dibentangkan oleh pengangkutan jenis ini adalah bahawa ia mesti tegas melekat pada jalan -jalan yang dibina; Tidak mungkin untuk mengambil jalan lain.

Boleh melayani anda: jenis perakaunan

Di samping.

Kelebihan

- Ia lebih murah daripada cara pengangkutan yang bergerak melalui udara atau laut.

- Menawarkan pelbagai pilihan penggunaan, yang membayangkan serba boleh. Sebagai contoh, jika anda tidak mempunyai kereta anda sendiri, pengangkutan awam boleh digunakan (bas, trem, kereta bawah tanah, dll.).

- Pengangkutan darat tertentu tidak mempunyai jadual terhad dan boleh didapati pada bila -bila masa.

- Di bandar -bandar besar, anda dapat menjimatkan masa kepada penduduk, khususnya pengangkutan seperti kereta bawah tanah atau kereta pemindahan dalaman.

- Adalah mungkin untuk bergerak hampir apa -apa jenis barangan. Di laut atau pengangkutan udara biasanya terdapat lebih banyak peraturan dalam hal ini.

- Rangkaian jalan yang ada pada masa ini sangat luas, jadi mungkin untuk menghasilkan pemindahan yang cepat dan selamat melalui tanah.

Kekurangan

- Penggunaan kereta persendirian yang berlebihan di bandar -bandar menghasilkan kekacauan akibat kesesakan yang dihasilkan oleh jumlah kereta pada waktu edaran yang tinggi.

- Terdapat kesan kesihatan disebabkan pencemaran alam sekitar dan bunyi yang dihasilkan oleh kereta.

- Kos bahan api biasanya tinggi.

- Dalam bidang individu ia dapat menjana hidup yang tidak aktif.

- Jalan terestrial mesti dikekalkan dengan baik, yang membayangkan pelaburan wang yang kukuh.

- Perkhidmatan bawah tanah adalah tertakluk kepada elektrik, jadi sistem boleh terjejas jika terdapat kegagalan tenaga.

- Dalam beberapa kes jalan boleh disekat atau dibatasi, yang dapat menjana kelewatan dalam perjalanan.

Rujukan

1. "Pengangkutan-Lond" (5 Oktober 2017) dalam Sejarah Afrika Selatan dalam talian. Diperoleh pada 23 Jun, 2019 dari South Afriacan Hoistory Online: Org.za.
2. "Pengangkutan Terestrial" di Wikipedia. Diperoleh pada 23 Jun 2019 dari Wikipedia: Ia adalah.Wikipedia.org
3. "The Wheel" di Wikipedia. Diperoleh pada 23 Jun 2019 dari Wikipedia: Ia adalah.Wikipedia.org
4. Noemí dari MOVERTIS. "Sejarah Pengangkutan Tanah: Cari Evolusi Sektor (April 2019) di MOVERTIS. Diperoleh pada 24 Jun 2019 dari MOVERTIS: MOVERTIS.com
5. Gabriela Briceño "Pengangkutan Terestrial" di Euston. Diperoleh pada 24 Jun 2019 dari Euston: Euston96.com
6. "Lampiran: Cara Pengangkutan" di Wikipedia. Diperoleh pada 23 Jun 2019 dari Wikipedia: Ia adalah.Wikipedia.org
7. "Pengangkutan Tanah: Kelebihan dan Kekurangan" dalam semua Scancargo. Pulih pada 23 Jun 2019 dari semua Scancargo: Allscandcargo.com