Punca Pencemaran Auditori, Akibat, Penyelesaian

The Pencemaran bunyi, akustik atau bunyi bising terdiri daripada kelebihan kekerasan yang mempengaruhi piawaian persekitaran tempat tertentu. Walaupun bunyi bising tidak bergerak atau berkumpul seperti jenis pencemaran lain -such sebagai sampah -berat yang membahayakan kehidupan bukan sahaja dari manusia, tetapi juga makhluk hidup yang lain.

Konsep bunyi bising (atau pencemaran pendengaran, gagal itu) digunakan untuk menentukan bunyi yang menjengkelkan dan berlebihan yang disebabkan oleh kerja dan aktiviti manusia, terutama yang berkaitan dengan kenderaan dan industri.

Pencemaran pendengaran yang dihasilkan oleh kereta adalah salah satu yang paling menjengkelkan dan berbahaya. Sumber: Pixabay.com

Dalam kes pengangkutan, semua cara pemindahan boleh menyebabkan pencemaran bunyi, seperti pesawat, kapal dan kereta, yang menghasilkan bunyi yang lebih besar semasa lalu lintas yang sesak. Sesetengah kilang juga menghasilkan bunyi yang menjengkelkan, terutama di mana gunung dan helikopter digunakan, antara alat lain.

Muzik pada jumlah penuh - sangat tipikal masyarakat kosmopolitan di mana terdapat kelab malam atau premis riadah - juga menyebabkan kerosakan kepada alam sekitar. Kebanyakan pakar memastikan bahawa semua masyarakat yang menjadi mangsa pencemaran pendengaran berada di bandar -bandar besar, jadi kawasan luar bandar biasanya tidak mengalami kejahatan ini.

Atas sebab ini, di banyak negara terdapat peraturan yang mengawal jumlah bunyi yang dapat dihasilkan dalam satu hari, melalui penubuhan jadual yang mengehadkan bunyi kota. Sekiranya peraturan ini tidak dipenuhi, pihak berkuasa mempunyai kewajipan untuk memohon sekatan kepada pengguna atau pemilik yang bertindak secara tidak bertanggungjawab.

Bergantung pada keamatan, pencemaran bunyi boleh menyebabkan kerosakan teruk pada organ pendengaran. Dalam kes -kes yang kurang serius, bunyi yang membosankan dapat menyebabkan ketidakselesaan dalam kesihatan psikosomatik orang, yang mengakibatkan peningkatan tahap tekanan, kesakitan dan ketidakselesaan.

Di negara -negara yang paling maju, inisiatif yang melindungi alam sekitar dan rakyat dari pencemaran bunyi telah diisytiharkan untuk mempromosikan kesejahteraan bandar -bandar besar. Walau bagaimanapun, pemodenan berterusan dan teknologi baru, serta warga tidak sedarkan diri, elakkan perkembangan perlindungan yang lebih besar.

[TOC]

Punca

Seperti yang disebutkan di atas, pencemaran pendengaran atau bunyi biasanya disebabkan oleh pengangkutan, serta beberapa kilang dan pembinaan infrastruktur.

Pencemaran lalu lintas kereta

Kebisingan yang dihasilkan oleh kereta diklasifikasikan sebagai salah satu yang paling menjengkelkan dan tertekan, jadi hampir tidak pernah disengajakan oleh rakyat, pejalan kaki dan orang yang lewat. Pencemaran ini dicipta terutamanya di bandar -bandar besar, di mana terdapat jumlah penduduk yang luas; Ini menghasilkan tahap lalu lintas yang tinggi.

Pada masa ini, syarikat automotif besar mengeluarkan kereta elektrik, yang terkenal kerana memancarkan bunyi yang lebih sedikit daripada kenderaan lain. Sebagai rakan sejawat, terdapat gandola atau trak besar, yang jentera luas biasanya menghasilkan bunyi yang sangat menjengkelkan.

Pencemaran lalu lintas udara

Lapangan terbang biasanya menyebabkan bunyi bergemuruh setiap hari, hampir dua puluh jam sehari sehari. Oleh itu, orang yang bekerja di dalam kawasan ini, serta orang -orang yang mesti sentiasa melakukan perjalanan, mesti berurusan dengan akibat pendengaran dan neurologi yang menyebabkan tempat -tempat yang sangat mencemarkan ini.

Pesawat menghasilkan banyak bunyi kerana turbin, yang perlu bertukar kelajuan penuh untuk menjaga kenderaan di udara. Ini menyebabkan bunyi menyebar melalui angin, yang menerangkan ketidakselesaan pendengaran yang dirasakan oleh manusia ketika merancang pesawat atau terbang sangat dekat dengan kota.

Pencemaran pembinaan

Pembinaan menyebabkan pencemaran pendengaran atau akustik yang kuat, kerana kebanyakan alat dan alat yang digunakan untuk membina menjana bunyi yang menjengkelkan dan berlebihan.

Contohnya, disebabkan saiz dan daya yang diperlukan oleh kren untuk berfungsi, ia menghasilkan banyak bunyi. Unsur -unsur yang digunakan untuk mengimpal dan menggerudi juga menyebabkan banyak ketidakselesaan pendengaran.

Pekerja yang menggunakan mesin ini mesti menutup telinga mereka untuk mengelakkan kerosakan pada organ; Walau bagaimanapun, pendedahan yang sama berulang menghasilkan masalah pendengaran.

Boleh melayani anda: pencemaran fizikal: ciri, contoh

Pencemaran oleh Premis Riadah dan Hiburan

Disco dan bar membentuk tempat utama di mana pencemaran bunyi dibuat, kerana mereka menggunakan peralatan besar untuk meletakkan muzik pada jumlah penuh.

Kemungkinan besar orang terkejut dari laman web ini, walaupun banyak menganggapnya sebagai bahagian penting dalam pengalaman malam.

Sebaliknya, premis ini sering menimbulkan ketidakselesaan di rumah bersebelahan. Atas sebab ini, disko dan bar mempunyai dinding anti-bahan atau terletak di ruang bawah tanah. Agar tidak membahayakan orang lain, jadual biasanya ditubuhkan yang mengehadkan jumlah muzik.

Menjerit dan bunyi yang dihasilkan dalam urbanisasi

Di banyak masyarakat beberapa jiran biasanya tidak konsisten dengan penduduk lain di kawasan itu, kerana mereka meletakkan muzik dengan jumlah penuh, perabot seret atau artifak lain -elolesta kepada mereka yang tinggal di bangunan atau pangsapuri,, tukul atau menjerit, menghasilkan bunyi yang menjengkelkan untuk orang lain orang.

Untuk mengelakkan jenis situasi yang dapat menghasilkan tekanan dan perselisihan di kalangan jiran, institusi disyorkan untuk mengisytiharkan empati dan menghormati orang lain.

Peraturan dan sekatan undang -undang juga harus digunakan, kerana ini mempengaruhi subjek yang lebih dipertimbangkan dengan mereka yang berdekatan dengan rumah bersebelahan.

Akibat

Tokyo

Pencemaran bunyi dan pendengaran menghasilkan satu siri akibat yang sangat berbahaya kepada kesihatan fizikal dan mental manusia. Begitu juga, ia juga boleh menjejaskan beberapa haiwan.

Akibat kesihatan manusia

Pameran berterusan ke tahap bunyi yang tinggi boleh menyebabkan kecemasan, tekanan, masalah pembelajaran dan masalah kardiovaskular.

Mereka juga boleh menghasilkan insomnia, yang membahayakan subjek di kawasan yang berbeza sejak, tidak tidur dengan baik, orang tidak dapat menjalankan kerja mereka atau aktiviti domestik dengan cekap.

Orang yang terdedah kepada tahap bunyi yang melebihi 65 desibel, atau bahkan melebihi 85 desibel, boleh mengalami masalah jantung.

Ini berlaku kerana tubuh manusia bertindak balas terhadap bunyi -bunyian ini melalui pembebasan hormon yang dapat menimbulkan tekanan darah. Orang yang lebih tua biasanya paling terdedah kepada kesan ini.

Di samping itu, pendedahan kepada bunyi yang tinggi ini boleh menyebabkan kecederaan dalam organ uji bakat, secara beransur -ansur memusnahkan sel -sel yang menjadikan fungsi pengertian ini mungkin. Kehilangan uji bakat membahayakan individu dalam kerja dan prestasi akademik mereka, serta dalam hubungan sosial mereka.

Akibat kesihatan haiwan

Sama seperti manusia menderita akibat bunyi bising, beberapa haiwan yang membentuk ekosistem juga menderita.

Umumnya, banyak spesies mungkin mengalami kekeliruan atau perubahan tingkah laku yang besar. Haiwan yang paling halus bahkan dapat kehilangan pendengaran.

Beberapa haiwan berkomunikasi melalui bunyi atau panggilan, seperti ikan paus. Spesies ini boleh dipengaruhi oleh gelombang bunyi yang dihasilkan oleh kapal atau kenderaan lain, yang merosakkan pembiakannya.

Ia juga menyebabkan disorientasi, jadi hari ini adalah perkara biasa untuk mencari beberapa ikan paus atau lumba -lumba yang terkandas di pantai.

Kesimpulannya, pencemaran pendengaran dapat menyebabkan ketidakseimbangan dalam bidang ekosistem semulajadi.

Lelaki

Terdapat tiga jenis bunyi: bunyi kenderaan, bunyi perindustrian dan yang dihasilkan di persekitaran bandar.

Bunyi kenderaan

Ia dianggap sebagai bunyi yang paling mencemarkan, kerana ia menunjukkan dirinya di mana -mana bidang dan yang paling biasa di semua bandar di dunia. Dalam klasifikasi ini bukan sahaja kereta, tetapi juga jentera berat, motosikal, kereta api dan semua kenderaan lain.

Pada masa ini, akibat daripada proses ekonomi, peningkatan jumlah kenderaan telah dibangunkan, yang menggalakkan pencemaran bunyi.

Menurut rekod yang sedia ada, sebuah kereta boleh mengalami peningkatan sebanyak 10 desibel apabila kelajuan 50 km/j pada 100 km/j meningkat, pada masa itu bukan sahaja enjin menghasilkan bunyi, tetapi juga tiub ekzos, tayar dan tayar dan Kipas.

Bagi mereka, trak dapat menjana sehingga tiga puluh kali lebih banyak bunyi daripada kereta konvensional atau kecil. Keretapi juga menghasilkan banyak pencemaran bunyi, terutama di bawah tanah, juga dikenali di beberapa tempat seperti metro.

Boleh melayani anda: ais kekal

Kebisingan perindustrian

Bunyi ini dijalankan dalam sektor pembuatan produk dan pembuatan. Di sini proses dan aktiviti yang berbeza dimasukkan seperti pembungkusan, pengangkutan, kimpalan dan pemalu, antara lain. Kerja -kerja ini sering mewujudkan suasana yang sangat bising untuk pekerja mereka.

Frekuensi tinggi sangat biasa dalam kerja bunyi, lombong, petrokimia, tumbuhan simen dan tumbuhan thermoelectric.

Kebisingan bandar

Kuala Lumpur

Dalam kategori ini terdapat semua bunyi yang menjengkelkan yang dihasilkan di rumah dan dalam urbanisasi atau komuniti. Perubahan dalam aktiviti harian boleh berlaku kerana bunyi radio, televisyen, pengisar, penghawa dingin, mesin basuh dan pembersih vakum, antara lain.

Mengikut rekod yang wujud, telah ditetapkan bahawa pencemaran pendengaran meningkat setiap sepuluh tahun selepas revolusi perindustrian. Manusia begitu biasa dengan bunyi bising yang dia mungkin merasa tidak selesa di tempat yang sangat senyap seperti kabin atau pantai padang pasir.

Penyelesaian

Untuk memperbaiki keadaan pencemaran pendengaran atau akustik, beberapa langkah yang boleh digunakan oleh semua warganegara mesti diambil, untuk meningkatkan kualiti hidup.

Sebagai contoh, bunyi yang tidak perlu harus dielakkan di rumah atau tugas kerja; Adalah disyorkan untuk mengawal penutupan pintu, dan juga mengelakkan palu pada waktu malam. Ia juga digesa untuk memilih basikal sebelum kenderaan lain, jika mungkin.

Adalah perlu bagi jiran untuk menghormati jadual lain orang lain, terutamanya jika ia didiami di bangunan atau blok. Di samping itu, muzik dan televisyen harus dielakkan pada jumlah yang tinggi, kerana mereka boleh membahayakan telinga anggota rumah.

Sebaliknya, disarankan untuk tidak menggunakan bunga api, kerana ini bukan sahaja membahayakan manusia, tetapi juga haiwan yang mempunyai organ pendengaran yang lebih sensitif, seperti anjing atau burung kakak tua.

Keadaan di Mexico

Oleh kerana pencemaran pendengaran atau akustik yang tinggi, Mexico telah memilih untuk mengambil beberapa langkah untuk memperbaiki keadaan.

Sebagai contoh, terdapat program yang dikenali sebagai Ecobici, yang terdiri daripada mempromosikan penggunaan basikal awam untuk melegakan lalu lintas dan pencemaran.

Peningkatan pencahayaan elektrik juga telah dilaksanakan dan beberapa jalan telah ditutup untuk memotivasi pemindahan pejalan kaki; Oleh itu, penduduk negara ini (terutamanya di ibu negara) mengurangkan penggunaan kereta.

Bagi sesetengah penulis, masalah pencemaran pendengaran - terutamanya di Mexico City - berkait rapat dengan perancangan kota yang tidak senonoh, di mana trafik kenderaan juga mempunyai keistimewaan di atas apa -apa cara pengangkutan lain.

Salah satu penyelesaian yang ditawarkan oleh pelbagai organisasi adalah untuk terus membina koridor pejalan kaki, dengan tujuan menjadikan bandar menjadi bandar "berjalan", yang dengan ketara mengurangkan pencemaran bunyi.

Situasi di Colombia

Menurut data yang didaftarkan oleh kerajaan, dianggarkan bahawa lima juta orang Kolombia mengalami masalah pendengaran; Sebaliknya, terdapat pengetahuan tentang kehilangan pendengaran kerana pendedahan sebanyak 14 % daripada jumlah itu dalam populasi buruh.

Oleh kerana itu, di Colombia satu siri had di sekitar tahap desibel yang mana seseorang mesti didedahkan: 65 desibel di kawasan kediaman dan 70 desibel di kawasan perindustrian dan komersial di kawasan perindustrian mesti ditubuhkan. Pada waktu malam hanya maksimum 45 decibels dibenarkan.

Di Colombia, beberapa langkah pencegahan telah diterima pakai, yang digunakan dalam institusi kesihatan, di sektor pendidikan dan di tempat kerja. Pelbagai cadangan juga telah diberikan kepada pengguna teknologi dan undang -undang telah diisytiharkan untuk mengawal bunyi di kawasan kediaman.

Keadaan di Argentina

Fakulti Kejuruteraan Universiti Palermo menjalankan analisis pendengaran atau pencemaran akustik di bandar -bandar utama Argentina, khususnya di Buenos Aires. Kajian ini menunjukkan bahawa, di satu jalan, bunyi kenderaan dan orang yang lewat melebihi tahap bunyi yang berlaku di Jorge Newbery Airpap.

Boleh melayani anda: Terlalu populasi di Mexico: Statistik, Punca, Akibatnya

Sebenarnya, apabila tinjauan warga Argentina dijalankan untuk mengetahui punca pencemaran bunyi, 93 % daripada jawapannya yakin bahawa ia disebabkan oleh trafik kenderaan, ini menjadi ketidakselesaan utama di bandar Buenos Aires.

Kedua, rakyat mengundi pembaikan jalan awam, sementara di tempat ketiga mereka menemui disko.

Untuk mengawal masalah ini, kerajaan Argentina mengisytiharkan undang -undang yang dikenali sebagai Undang -undang 3013: Kawalan Pencemaran Kebisingan, di mana ia ditetapkan bahawa kenderaan mesti menggunakan tanduk khas yang tidak terdengar tegas atau berpanjangan. Ini berlaku untuk semua jenis pengangkutan, sama ada kereta, motosikal atau kenderaan polis.

Keadaan di Peru

Mengambil kira beberapa item yang bermaklumat, dapat ditubuhkan bahawa pencemaran bunyi di Peru (terutama di kota Lima) telah mencapai tahap yang membimbangkan: 90 % dari tempat melebihi batas bunyi.

Pihak berkuasa telah melaksanakan beberapa peraturan untuk memperbaiki keadaan; Walau bagaimanapun, menurut sumber TV Peru, pemandu bas telah mengabaikan tanda -tanda ini, yang melarang penggunaan penceramah.

Saluran televisyen ini memutuskan untuk menjalankan kajian melalui bunyi bunyi, yang menentukan bahawa bunyi yang mencemarkan mencapai sehingga 110 desibel, yang jauh melebihi istilah bunyi yang ditetapkan.

Atas sebab ini, sanksi kini dilaksanakan yang menetapkan bahawa jika seorang penumpang menyentuh tanduk tidak perlu, ia mesti membayar denda sehingga 166 sol.

Keadaan di Sepanyol

Menurut satu siri kajian, dapat ditetapkan bahawa peratusan rumah keluarga dengan masalah pencemaran bunyi adalah 30 % di Semenanjung Iberia, walaupun terdapat beberapa kawasan - terutama bandar - yang peratusannya sedikit lebih besar, seperti contohnya Komuniti Valencian, yang mempunyai indeks 37 %.

Menurut Francisco Aliaga, seorang profesor sosio -kesihatan dan pengurusan bersepadu Institut Pengajian Perniagaan Eropah, Sepanyol adalah negara dengan pencemaran bunyi tertinggi di Kesatuan Eropah, yang menggalakkan pihak berkuasa mengambil beberapa langkah.

Contohnya, Undang -undang Kebisingan, Diisytiharkan pada tahun 2002, dengan tujuan mengurangkan tahap bunyi bising; Undang -undang ini juga bertujuan untuk memantau dan mencegah.

Pertubuhan Kesihatan Sedunia menegaskan bahawa had bunyi yang boleh diterima adalah kira -kira 65 desibel sehari; Walau bagaimanapun, di Sepanyol ketika lalu lintas sesak, desibel dapat mencapai tahap 90. Begitu juga, dalam disko Sepanyol, desibel mencapai hingga 110.

Rujukan

1. (S.Ke.) (s.F.) Penyelidikan: Pencemaran Bunyi di Bandar Buenos Aires. Diperoleh pada 13 Mei 2019 dari University of Palermo: Palermo.Edu
2. Alfie, m. (s.F.) Kebisingan di bandar: Pencemaran pendengaran dan bandar yang boleh dilalui. Diperoleh pada 13 Mei 2019 dari Scielo: Scielo.org
3. Aliaga, f. (2016) Sepanyol, negara dengan lebih banyak bunyi dari Kesatuan Eropah. Diperoleh pada 13 Mei 2019 majalah digital: Revistadigital.Ineem.adalah
4. González, a. (s.F.) Kata pencemaran di Sepanyol. Diperoleh pada 13 Mei 2019 Peguam Terhadap Kebisingan: Peguam.com
5. Ke. (2015) Bunyi yang berlebihan dalam persekitaran, salah satu sebab utama kehilangan pendengaran. Diperoleh pada 13 Mei 2019 dari Kementerian Kesihatan dan Perlindungan Sosial: Minsalud.Gov.co
6. Ke. (2017) Ketahui tahap pencemaran bunyi di Lima. Diperoleh pada 13 Mei 2019 dari TVPE News: TVPERU.Gob.PE
7. Ke. (2018) Lima adalah salah satu bandar dengan pencemaran bunyi terbesar di dunia. Diperoleh pada 13 Mei 2019 dari Panamericana: Panamericana.PE
8. Ke. (s.F.) Undang -undang 3013: Kawalan Pencemaran Kebisingan. Diperoleh pada 13 Mei 2019 dari Argentina Alam Sekitar: Argentinambiental.com
9. Sánchez, J. (2018) , Pencemaran Akustik: Contoh, Punca dan Akibat. Diperoleh pada 12 Mei 2019 dari Ekologi Hijau: Ecologiaverde.cm
10. Sánchez, J. (2018) Penyelesaian untuk pencemaran bunyi. Diperoleh pada 13 Mei 2019 dari Ekologi Hijau: Ecologiaverde.com